说的也有道理。他对谍报员的印象来自偶尔从SuikaNET流出的战争电影。那是在日本或美国等人类政府尚能发挥作用，人类与人类争夺领土的时代拍摄的。

「话说，我年纪还小时听说北海道防卫线被突破了，原来是谣言啊。」

「不，是事实。曾经被突破过一次。结构遗传界还渗透到函馆附近呢。」

涅普夏迈取出刚才将拘留所挖出洞来的筒状物。是「结构遗传界消除器」。

「我们靠这个好不容易将横滨车站推回去。这是雪绘小姐研发的技术。在她就任JR北日本的技术负责人后，造就恐怕是人类史上首度成功击退横滨车站的纪录。」

彷佛是自己的功劳般，涅普夏迈得意地说。

自横滨车站开始扩张之初，人类便明白了它无法渡海。

横滨车站最初座落在面向东京湾的位置，以几乎等速朝北方与西方膨胀，几年后，完全吞没附近的机场，沿著俗称东京湾水线的公路抵达房总半岛。这时东京的物流已完全断绝，失去首都的功能。日本政府在日益扩增的横滨车站进逼下只能辗转北逃，最后像在山谷河中滚动的岩石般磨耗殆尽，不为人知下消灭了。

一个世纪半后，这个不断增殖的庞大建筑抵达本州北端。若是河川宽度，只要把联络通道延伸出去便能轻易渡过，但在面对将近二十公里的津轻海峡时却显得束手无策。在青森最北端的大间崎，当地居民不知看过多少次横滨车站朝著北海道努力伸展出联络通道，却因无法承受自身重量而崩落的模样。

对试图阻止横滨车站登陆的JR北日本而言，唯一的担忧是横滨车站会沿著青函隧道入侵。将隧道填起来也没用，因为结构遗传界能透过钢筋水泥传递。当时的人类不具备除去已建好的海底隧道的技术。

「横滨车站不断进化著。更正确地说，是横滨车站处于具有不同波形的结构遗传界的重叠状态，随著一次次的防卫战，较脆弱的成分被排除，剩余的部分平均而言就变强了。就这样，抵抗四十年的防线终于被突破。」

「原来如此。既然如此，拥有那种武器也无法放心吧……」

「是的。因此我们的工作就是要用比这家伙进化更快的速度开发出新武器，或是找出它的新弱点。」

少年用脚尖踢踢地面说。

「夏迈，北海道是个怎样的地方？」

「很宽广喔。有著一望无垠的自然地貌，无尽延伸的地平线能看出地球本身的弧度，非常美丽。」

「听起来真棒，真想亲眼见识看看。」

寻人试著想像「地面」无

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