br />

听到杨晓龙的问题，周海轻轻回应，给出内心的感受，毫不吝啬自己的评价：“很好，音飞行的世界很安静，祥和，还有一丝激情，飞行体验感极佳。”

此时此刻，真实空每小时155o公里！

坐在音飞行的战鹰座舱内，心中会升起一种安宁之感，令人迷醉。

如此美妙的感觉，在协和号音客机退役之后，整个世界的普通人再无法体验到，就连民航客机的飞行员，都只能驾驶慢如蜗牛般的客机，而无法触碰音飞行的领域。

这是独属于空军飞行员的体验，独属于飞行员这个职业的浪漫和情怀。

想一想，如果有机会载着妹子，于万米高空音飞行，低头俯瞰广袤无垠的大地，抬头仰望令人渴望的宇宙，是多么浪漫的事情？

当然，载着妹子飞应该是没什么机会的，或者说可能性非常小。

杨晓龙言语急促，有些哭笑不得：“我说你身体有没有什么感觉，没问你内心感受和想法。”

听到这番话，周海赶紧回答道：“身体没有。”

“那就好，给你讲解一下，突破音障的时候，必须要快和稳。你很清楚跨音区域的情况，气流非常复杂，由于阻力增大和升力减少的原因，机体会产生震颤。”

杨晓龙内心松了一口气，说道：“长时间跨音飞行会严重损害机体结构，影响飞机寿命，这些你都知道，就不多说了。我减，等下把控制权给你，你飞一次音。”

“是！”周海点头答道，有力的声音透出期待之意。

待在后座的杨晓龙进行一系列操作，关闭动机加力装置，稳稳地操控1-15c猎鹰逐渐减，脱离音飞行状态，经过短暂震颤颠簸，恢复平稳。

体力大幅度消耗的杨晓龙，轻微喘着气，放杆，将机体控制权重新移交给周海。

“杨教员，你没事吧？”周海右手重新握上灵敏的操纵杆，听到杨晓龙的喘气声，不禁关切道。

杨晓龙爽朗的回应道：“没事，只是体力消耗过大，等飞完音就可以返航了，今天你的表现非常不错，你再累积到3o个飞行小时，就能放单飞，好好加油。”

“我会的。”

周海双眼注视正前方似乎连接天地的蓝色光晕，右手握着操纵杆，左手打开动机加力状态，上推节流阀。

两台引擎重新进入加力状态，身下平稳飞行的1-15c猎鹰似乎心有共鸣，做出反应，加向前飞行。

沉稳，有力。

战鹰穿梭于空气稀薄的高空，飞行度越来越快，空气阻力以几何形式提升，十数秒后，伴随着被强压力波笼罩的银灰色机体，经过一阵剧烈而短暂的震颤，再度呈现一朵圆锥状的白色激波云。

&e