有必要和力帆比，因为压根就不是一个段位的选手；

反方网友认为特斯拉看不起中国车，有言而无信、恶意炒作的嫌疑。

双方辩着辩着，还上升到了夏景行是否爱国的问题上。

现在特斯拉及时发声，让所有的争议都平息了下去。

还有网友跑到特斯拉的社交账号下评论、留言，为前些天“自己以小人之心度君子之腹”的不当言论，向特斯拉道歉。

特斯拉社交账号的运营人员则挑选那些感人肺腑的留言进行回复，表现得十分大度和接地气。

至于特斯拉和力帆汽车的春季比赛，很多美国网友表示提不起太多兴趣，不忍心看一场屠杀。

国内网友则为美国人这些言论感到不满，大部分人都站到了力帆一边，觉得力帆能应战就已经赢了。

哪怕力帆会输掉比赛，但未来只要经过不懈努力和艰苦卓绝的奋斗，一定能成为民族汽车工业的脊梁。

电视剧《亮剑》还有一个月才正式上映，不然亮剑精神，绝对会被网友喊出来。

力帆通过这次事件获益不小，看得比亚迪、吉利眼睛发红，心里后悔不迭，怎么就让力帆钻了这么好的空子？

不过，有部分理智的网民始终觉得，汽车质量才是第一位的，营销只是辅助，万万不可本末倒置。

年轻人哪里听得进这些，打定主意，一定要支持国货、支持力帆。

真被坑了，他们也认！

…………

…………

力帆的事情告一段落，特斯拉的C轮融资谈判也进入了最后的尾声。

在特斯拉的办公室里，艾、塔两位创始人，夏景行及指南针、SDL、价值权益资本、远景资本代表瑞奇等老股东，德丰杰德雷珀、瀑布投资迈克尔·拉尔森、贝佐斯风投代表等计划新入股东，齐坐一堂，共商大计。

艾伯哈德扫了在场的一众投资人一眼，淡淡道：“对于“特斯拉C轮融资4000万美金，2亿美金的投后估值”这一方案，大家没有异议了吧？”

看到在场的股东皆摇头，艾伯哈德露出了满意的笑容。

这轮融资，应该是特斯拉最近几轮融资谈判中最轻松的一轮了。

受益于特斯拉车展惊艳亮相，媒体争相报道，特斯拉一下子成了香饽饽。天才一秒钟就记住：.

稍微议价了一阵，本轮投资方就同意了这个报价。

本来德雷珀还拿特斯拉B轮投后估值6300万美元说事，说一下子涨了近三倍，涨得太多了。

可当艾伯哈德拿出