在萧文雨前往海州洽谈收购海州客车厂的时候，轩攀登已经给他的大学班主任打了电话，希望省城大学车辆工程系能给予支持。

海州客车厂有今天，钟国印固然是主因，但其他人也难逃其责。一个国家灭亡了，即便皇帝是昏君，但没有佞臣，国家依然灭亡不了。像明朝嘉靖皇帝长期不理朝政，崇信道教，宠信严嵩，北有鞑靼、南有倭寇，但有了徐阶、高拱、张居正、胡宗宪、戚继光这些名臣武将，即便偶尔有兵变，仍然国泰民安固若金汤。

人人常说，一颗老鼠屎坏了一锅汤，这不过是个借口罢了。水浒108将，除了武松、林冲、鲁智深、李逵、卢俊义、关胜、花荣、呼延灼、杨志、秦明众少数武功过人的高手，多数是孔明、孔亮、李忠、周通、杜千、宋万、宋清、白胜、吕方、郭盛这些武功泛泛的庸碌之辈，甚至不乏像王英这样贪财好色的劫匪、像施恩这样仗着老爹权势开店收保护费的地头蛇、像戴宗这样靠着一点权势勒索囚犯的牢头、像李逵这样贪财莽撞残暴嗜杀的刽子手，但人们一说水浒传，第一个是108将。

他不相信海州客车厂这些人，上梁不正下梁歪，他们跟着钟国印二十多年，已经腐化到了根子上。像销售副总吴海涛，他卖个南天交运小巴车的时候，一年500多万的销售额，至少吃5万块的回扣。生产和技术的人没地方捞钱，但抱着做一天和尚撞一天钟的态度混日子，非常懒惰，拧一颗螺丝钉能拧一上午。这些人不仅贪婪和懒惰，也有一种倚老卖老、居功自傲的态度，尽管不能全部清理他们，至少给他们一种工作压力一种竞争意识，促发他们的积极性，从而从根本上进行改革。如果不能刹住他们这些不正之风，南天客车的改革寸步难行，甚至重蹈海州客车厂的覆辙。

省城大学车辆工程系尽管不是中国数一数二的车辆工程专业，一年也有一两百个毕业生，他们遍布中国几十家客车厂，有的做技术，有的做采购，有的做生产，有的做质量，有的做销售，如果能请他们过来帮忙，一个完善的组织架构也搭建好了。有了这些同学和校友，再招聘一些技术工人，即不怕这些老工人罢工滋事，也能给他们一种危机意识，如果不好好干，随时有丢掉工作的危险。

大学班主任也不含糊，过了十来天，给他打来电话，省城大学车辆工程系非常重视南天客车和轩攀登，不仅替他联系了二十多个同学和校友，也请车辆工程系主任詹明浩带队前来海州。

省城大学车辆工程系是省城最好的学校专业，但地位比较尴尬，省城客车厂招聘人才的时候，大学生第一选择是清华大学、北京大学、上海交通大学、中国科技大学这些名校，技术工人第一选择省城交通技术学校类的技术学校，省城大学这样的省内第一大学的毕业生反而无人问津。现在轩攀登在海州做了南天客车总经理，尽管海州离省城有点远，但一天一夜的火车对他们来说，不算什么，如果以后南天客车成了中国一流的客车公司，他们面子上有光不说，招生也容易多了，招生多少关系着教师们的奖金福利，他们怎能不热心，省城大学校长亲自安排车辆工程系系主任詹明浩带队来海州。

省城大学车辆工程系的毕业生进了客车厂，天生地比名校毕业生矮了一大截，基本进不了核心部门，打打杂罢了。活是他们干，功劳人家领，年底发奖金，人家吃肉，他们甚至

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