和战略补给。而最后提出的交通手段便是“格尔尼卡”超级火车。牵引车由共计52条车轴的八节车厢组成，全长70米。客车由十五节双层车厢组成，全长50米。能容纳的乘客总数为1728人。预计时速达250公里，从慕尼黑出发经过柏林直到符拉迪沃斯托克只要五天的时间。车内装潢豪华，甚至有专门的电影放映车厢和观景台车厢。这个计划当然也随着侵苏的失败而难产。而在战后发现的资料中还提到，希特勒原本还要求给这辆火车装备对空机关炮，以保护贵重军事物资的运输。>

前后两节牵引车各两台，共计四台内燃发动机，直线时速达二百四十公里，是二战中第三帝国未能制造出来的梦幻列车的改版。

彼得·古兰卡的新格尔尼卡分十八节车厢。

因为是移动要塞，原本用作客车、电影放映车、高级餐厅的车厢都改成了装甲车厢或武装车厢。

而四台足以介入全世界所有通信卫星的强力抛物面天线则被安装在牵引车后面的二号车——作战指挥车上。

张钟来到了狙击地点。里铁路路线只有两公里远的积雪山林。

本来的话应该还需要一个观测手才对，但这种情况下也不能奢求了。

打开箱子，取出了爱用的狙击枪。

电影和漫画里经常会出现潜入敌阵的狙击手在狙击前组装狙击枪的描写，但那其实是胡扯的。刚刚组装起来的枪在准度上会有很大的偏差。再加上狙击枪本身就是需要花时间调整的东西，要把枪身固定在射击用台架上，进行膛径设定，试射并归零校正。

使用不同的子弹，弹道也会发生巨大的变化。根据距离记录着弹地点，计算MOA——费力也费脑。说狙击弹道是一门科学也不为过。

<注MOA（MinuteofAngle），角分，即360度内1度中的六十分之一，是表示射击精度的单位。>

调整过的准度的狙击枪并不会被拆开，而是就这样整个放进箱子里搬运。为了不让准心偏移，还要在箱子里面填满专用的冲击吸收材料。

张钟所爱用的狙击枪是CheyTacInterventionM-200“干预者（Intervention）”战术狙击步枪。

装备了专用的观测器和减弱枪声的消音器。使用的子弹为408口径。张钟对自己的技术很自信，只要有这把枪和自己调整过的子弹在的话，就算是两公里外的东西也可以准确地命中。

“那么……”

张钟用二脚架把狙击枪固定在地上。

俯下身架起枪，摆出俯射的姿势。左脚伸直，右脚弯曲，标准的爱沙尼

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