大部分的功力都在手上。

实则不然。

踏板的运用才是重中之重。

同样的曲子，不同的风格与色彩，各种各样的音色制造，与踏板是分不开的。

于是......

米勒便稍微动了点手脚。

在初赛比赛前，伊万试完琴后，米勒试琴的时候，用难以察觉的小动作，将内兜里的一块用棉布包着的小巧木块，顺着西装裤腿滚到了地下，然后不动声色的将小木块踢到了最中央的踏板下方。

木块并没有将踏板顶死，仍留有很大的空隙。

被蓬松却并不柔软的棉布包着。

这样的情况下，虽然依旧可以踩下去踏板，但脚感和效果都会大打折扣，直接影响到曲子的弹奏！

还是可以踩。

但是只能踩一点......

如果突如其来这样的问题，演奏者基本下意识就会难受。

经过米勒的试验，这样的感觉，不像是被卡住，而像是踏板本身就比较紧，或者说......踩着不舒服。

而且，还没有任何的声响，下意识的只能想到这个踏板是不是没那么灵活而已。

......

众所周知，钢琴的三个踏板，从左到右分别是离合，刹车，油门......

......

弱音，延长音，延音。

左右的功能很简单，踩左边踏板，音色弱化轻柔。

右侧踏板最常用，也有非常重要的相关技巧------“切分踏板”。

简单来说，就是正常弹琴，手指按下去后，离开琴键声音就停止，而踩下这个踏板后，手指离开，声音还是在。

而中间的踏板，是最难踩的。

简单来说，就是特定延长某个音。

弹奏一个长音后，踩下中央踏板，那就只延长这个音，不会延长踩住中央踏板后，弹奏的其他音。

越难的曲子越会用到。

有些长音出现后，往往还会需要兼顾其他的声部构建立体感，所以，这个踏板的存在，就不至于弹奏出不必要的混响。

对于复调或是和声织体精密的作品来说，有很大的帮助。

而这个中央踏板，也是最特殊的。

专为高段位的钢琴家所准备的。<

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