，自然是没法比的，即便是一年后荣放推出，也不可以超越RX2了。

当时丰田汽车估计也想不到，这种城市SUV刚刚推出就火了，第一个月订单就超过一万七千辆！

现在海陆为申汽设计打造的RX2荣威初恋，也会进入国际市场销售，所以海陆对它的销量预计是非常乐观的。

如果不出意外，第一个月订单过万完全有可能，因为现在申汽靠着SH950已经在国际汽车市场上小火了一把，有了一定的知名度了。

再加上刚刚亮相不久的S350轿车，现在申汽不仅在国内名声大噪，在国际上也开始崭露头角。

到了一九九五年，荣放推出了五门版车型，车身加长到四米一四，但是仍然比RX2要差了很多。

到了二零零零年，丰田推出第二代荣放，这时候车身长度增加到四米二，车宽一米七三，轴距增加到二米四九，但仍然比RX2要差不少，所以有了海陆，RX2的设计就非常的超前，很有远见。

到了第二代荣放，采用的是卡罗拉的底盘平台打造，车身的设计才更像一台城市SUV，第一代还有不少越野车的影子。

这一点跟荣威初恋相比，还是有很大的差距。

第三代荣族采用的是全新的平台，这时候就更加出色了，轴距增加到二米五六和二米六六，还有3.5升V6发动机和2.4L

四缸发动机。

有了这些荣放才能够卖得更火，成为SUV市场上的常青树。

即便是二零零九年在种花家国产的荣放，售价依然高达二十多万，可以说利润丰厚。

不过现在为了让种花家老百姓买得起车，所以荣威初恋的定价并不会这么高，海陆给它的定价是在十万到十五万这个区间，当然国际版价格肯定要更高，将会达到十五万到二十万，外国人的钱不赚白不赚啊。

赚自己人的钱，不算什么本事，真有本事就是赚外国人的钱，这是海陆非常信奉的。

所以申汽各种车型国际版的售价，都要比国内高出不少的。

这次荣威RX2的下线仪式也搞得非常隆重，请来了不少重量级的媒体。

海陆可是记得一九九三年的申海车展，是第一次发生大规模的广告战和宣传战，世界汽车巨头都来了，而且开始使用车模助阵。

有意思的是在去年，神龙富康轿车下线，这次神龙汽车也是有备而来。

这次申海车展，有六百多家来自全球的汽车和汽车零部件厂商参展，规模是历史以来最大的。

奥迪、宝马、克莱斯勒、雪铁龙、菲亚特、福特、通用、本田等众多国际汽车巨头都是带着新车而来，就为争夺种花家汽车市场。

很多汽车厂商都在通过电视报纸广播做广告，当然现在他们要和申