”

陈子伦忙得脚不沾地，把无锡城里最好的几位铁匠都请到了家里，其中一个还曾经是苏钢的老师傅，因为年纪大了才闲在家里，还请来了两位木匠。

这些人关起门来开始闭门拆车。

可是马车是一个整体，怎么拆这些人琢磨了许久，他们把马车翻了个底朝天。制动部分很简单，但是也很有特色，它作用在车轴上，而不是通常对轮毂下手，但是这样的扭力更大。一个木匠愣愣的看着拆下来的刹车皮对陈子伦说：“陈少爷，这个材料不知道是什么？它这要耐磨又要有很强的拉力，我想不到有合格的替代品，如果车子在行进中，这个东西断了，就要车毁人亡！”

第1个问题出现了，这才刚刚。

陈子伦牙一咬：“我们继续，遇到多少问题，最后一起坐下来商量一个一个解决！”

接下来能够拆的，就是一对后轮，后轮的轴套是卯死在弹簧钢板上的，只能连同钢板一起从车厢底部卸了下来。

那个苏钢老师傅用铁锤敲了敲车轴：“陈少爷，这根车轴是钢的，看它表面这么光滑的样子，不像是铁匠用锤子打出来的，而且听声音，这钢的材料很好，恐怕一般的铁料还打不出这样的好钢来！”

这第2个问题又出来了。

陈子伦又咬了咬牙：“反正拆也拆了，有问题到最后一起想办法，这根车轴材料差一点也不要紧，最多弯掉，反正我们卖的价钱比他们低，稍微有点小毛病，无关紧要！”

车套上面的弹簧钢板，是三块长短不一的扁钢叠在一起，微微的向上弯，在车辆的运行中，他能卸掉大部分的力量，这个部件通常叫避震。

喻梅萍没有用65锰来制作弹簧钢板，她怕别人拆了挪作他用，这些弹簧钢板的含锰量也就在3035之间，比建筑用的预应力钢材的含锰量高了那么一点点，这就够用了，一方面可以限制载重，另一方面也避免引起别人的注意。

那个苏钢的老工匠，虽然没有干活，但在边上一直看着，他上前去用两手用力压了压两边翘起的钢板，钢板被他压下去后，他手一松又恢复了原样，这下这个老工匠不淡定了。

“等一等，这几块钢板有奥妙，它是有弹性的，所以你们坐在车上感不到颠簸，是这几块铁板在起作用！”

陈子伦不明白：“这几块破铁有什么大不了的？我们一模一样弄几块上去，仿制起来很方便！”

老工匠摇了摇头：“陈少爷，你不明白，你把铁条弯过来后，还会弹回去吗？如果弹不回去，你那个车做了也是白做，因为人在上面照样颠的受不了。”

“这铁板难道有这么大的讲究？”

老工匠点点头：“我炼了一辈子铁，这样的铁我还是头一回见到，你别看那么三块铁板，它的构造很巧妙，最上面的一块压平了，影响到第2块，第2块压平了，才碰到第3块。也就是说，你车装载的东西是有限量的，一旦铁板压平了，车子就颠簸了，

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