不过，当刘琦将视线转移到中控屏幕时，立即被对方的改进方案所惊掉。

“兰斯，为了车身的稳定性，这就是你改进后的SK超级跑车？”刘琦盯着屏幕中的全新SK超级跑车，有些不确定道。

只见屏幕中，所改进后的SK超级跑车和自己所乘坐的这辆几乎大变样，而让刘琦感到最为震惊的是，原本四轮超级跑车被兰斯改成了六轮超级跑车，采用的是前二后四轮胎布局，而咋一看，顿时让刘琦难以接受改进后的SK超级跑车。

但是，当刘琦细心注意这辆改进后的SK超级跑车时，又不得不佩服兰斯的大脑。

世界上本身存在多轮汽车，但是，迄今为止，世界上唯一一辆六轮超级跑车是来自1980年的意达莉COVINIC6W，但对方轮胎布局正好和兰斯的相反。

刘琦继续打量着屏幕中给出的具体数据信息，改进后的SK超级跑车整体车身尺寸发生了重大变化，由原来的550115140mm，改成了560015150mm，而由于车体的加长，以及后轮变成了双桥，所以轴距则由5mm，变成了最大轴距650mm。

同时，全新的SK超级跑车依然采用的是全六轮驱动系统，而所使用的轮胎规格并没有变化，前轮依然是470/455R，而后轮则是485/455R，超大宽尺寸轮胎。

从侧面看向全新的SK超级跑车，整体看起来更加霸气，以及富有更强的战斗力，尤其是后四个轮胎安装了超短裙板，使得四个宽大轮胎拥有了更强的抓地能力，以及增强了车身的稳定性。

在车身尺寸的改变上，最为符合刘琦当前的胃口，空间变得更加富裕，乘坐起来也更加舒适，而原本的两门超级跑车就此变成了世界上独一无二的三门超级跑车，

而之所以设计成三门超级跑车完全是因为刘琦的体格，兰斯为了给刘琦这个主人更加舒适的驾驶空间，刘琦身后的后排空间相比另一侧，空间要狭窄的多，当然了，只要不是超级胖子或者像刘琦这样体格的人，刘琦后排座椅依然能装下任何人。

全新改进的SK超级跑车外观并没有发生多大变化，无论是车头，还是车尾，依然给人很浓郁的厚重，肌肉感。

“整辆车最大的变化便是在后轮新增加了一组轮胎，整体而言，整辆车的重量将接近.8吨，所以，全新SK超级跑车的引擎系统，与电机驱动系统全部进行了升级和调教，最大马力达到了三千两百二十匹，最大扭矩将达到两千八百五十牛米。”

“同时，涡轮增压方式由自然吸气，改为了机械增压，在需要的时候，可以在任何环境下启动涡轮增压。”

“设计最高时速将达到六百公里，百公里加速将控制在两秒内，时速低于四百公里时，刹车距离最长只有六米。”

“......”

兰斯见刘琦一直浏览着屏幕上的数据信息，当对方看到全新SK超级跑车拥有的性能时，兰斯便亲自为刘琦进行了详细的解释。