,普通人家是不可能用得起的。
可自行车不一样,轻便灵活,不管是大街小巷,还是水泥路和烂路,都可以通过。并且它的维护保养成本是非常低廉的,如果家家户户都有自行车,出行的效率可就高了。
至于你觉得自行车是奢侈品,价格会很高,本王有不同的看法。”
李宽越说越觉得推广自行车的事情,意义非凡。
后世,汽车工业对一个国家工业的带动作用特别巨大。
不管是美国日本,还是德国华夏,汽车工业都算是国民经济的支柱产业。
如今在大唐搞汽车工业肯定是不现实的。
之前李宽还想着大规模发现四轮马车,现在看来发展自行车,才是王道啊。
自行车工业,大有可为。
这话,一点也不夸张。
“王爷,这自行车使用了大量的精钢,价格不可能降的下来吧?”
王玄策虽然也对自行车充满了期待,但是却是没有李宽那么乐观。
对于大唐来说,精钢从来都不是便宜货。
一辆自行车,虽然已经最大限度的使用了木材,但是精钢的使用重量还是非常巨大的。
王玄策甚至担心因为自行车的普及,导致大唐的精钢流落到一些对手手上。
“普通精钢的价格,也是时候降价了。现在连长孙家的炼铁作坊都可以直接冶炼精钢了,售价没有什么变化就有点说不过去了。
前段时间,朔州那里传来消息,南山建工在修筑凉州到朔州的水泥路的勘探途中,发现了一个巨大的铁矿和煤矿,本王准备在那附近修建一座全新的炼铁作坊,让大唐的精钢产量至少翻两番。”
华夏不是铁矿石很富裕的国家。
但是这只是相对的。
以后世年产量十来亿吨来计算,华夏肯定没有那么多铁矿来满足各家钢铁厂。
但是现在的大唐钢铁产量,连后世的一个民营山寨炼钢厂都比不上,怎么会有铁矿石不够的问题?
至于煤炭,那就更不用说了,完全不缺。
特别是后世鄂尔多斯跟榆林地区,那是有名的产煤地区。
至于山西,也就是现在河东道的管辖范围,更是不缺煤炭。
李宽把楚王府炼铁作坊从长安城扩张到北边,也算是时机成熟了。
甚至因为新的炼铁作坊的缘故,还能让大唐的边疆出现一座新的城池呢。
“翻两番?王爷,这……这真