杨景行：“他表现得很好非常好。”

随后鲁卡又带杨景行换回衣服再去过过干瘾就是玩玩模拟驾驶。这里的模拟驾驶和游戏机就不同了驾驶舱和f1一模一样都是全手柄操作所有赛道也是从现实里复制的是专业玩具。

不过玩玩而已也不用多认真躺在驾驶舱里学习了一刻多钟后杨景行就在蒙扎赛道上起步了。

第一次往往那么糟糕第一次躺着开车第一次握手柄式的方向盘第一次用按键刹车换挡……杨景行的第一圈和第二圈简直是惨不忍睹跌跌撞撞左歪右歪成绩分别为三分四十五秒和三分二十八秒。

但是几个观众都给予了充分的包容驾驶教练甚至说杨景行表现得挺不错让他意外。不过这种f1模拟车全世界不超过二十辆大部分在欧洲杨景行这个亚洲人应该没接触过吧。

第三圈杨景行开始熟悉了方向盘握得比较稳幅度把握得不错。入弯减速出弯加速换挡也不像纯粹的初学者了至少没像第一圈那样一次又一次死火。

第三圈成绩是三分十四秒。教练让杨景行继续还对鲁卡说：“看出来了吗？他是稳健型的。”确实杨景行虽然菜但至少对弯道的慢进快出是把握住了。这要得益于他以前的热爱和卡丁车经验打下了不少的理论基础。

第四圈教练和鲁卡不是那么漫不经心了都看着杨景行的手。看他入弯打方向已经不是那么轻浮仓促开始趋于平滑沉稳。

“漂亮！”教练看见了杨景行换挡的动作对初学者来说可算准确及时。

若卡连忙把视线从杨景行脸上移开了。

这一圈的成绩是三分零一秒可算进步神速。教练对杨景行说：“相信自己你能做到给我惊喜！”

接下来杨景行努力的感受总结每个弯道的特征需要的档位切入的角度和速度……每一圈都有新收获。

第十三圈的时候教练在杨景行过八号和九号弯时叫了起来：“很好漂亮。”就他的眼光来看杨景行在这个组合弯道上表现出的冷静的刹车换挡可说已经有了专业的味道。当然也可能只是巧合两百公里的出弯速度至少对新手来说不可能。

这一圈的成绩是两分零五秒。教练却不允许杨景行继续开了把他叫下车带到了教学的大屏幕前面开始进一步的传授很投入很激动的指指画画：“……看这里很长的右向曲线你可以提速到三百公里只要你对自己的刹车有信心出弯时你要怎么做？准备六号弯贴住左边刚刚你已经注意到了这点……顶点！一定要看清顶点……这里把速度提起来别让人超过你……感受它感受你的本能这里一百二十才是最好的速度要完美的换挡加速……”

可惜因为语言隔阂沟通有困难。好在有若卡和鲁卡兴致盎然的帮忙尽量把那些术语和意大利语解释给杨景行听。

教授了半个多小时后教练自己躺进了驾驶舱让杨景行好好看他的技术。到底是教练技术一流对赛道熟悉得闭着眼睛都能开成绩是一分二十秒。模拟嘛完美的天气赛道和车况所以成绩比真实的还高。

教练

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