衣男子簇拥着他离开，斯蒂文恍然大悟，拿起名片一看。

查理·李，下面是一串电话。

“真的是他。”斯蒂文有些兴奋的把名片贴身收好。

不夸张的说，不仅是金融业，在很多人心里他都是超级偶像，所拥有的财富和成就，引人向往的同时也充满钦佩。

为斯蒂文解决困扰，对他来说只是举手之劳。

机场外，波音派来接机的车子快速驶入车流。

“我还以为你要错过了。”车上，人模狗样的休斯嘲讽的说。

“我有缺席过吗？”李子涛反问。

无论再忙，各公司的年会他都尽量会出现，特别是几个他很看重的企业。

波音就在此列，自从结束收购后，李子涛从未错过任何一次的年会。

其旗下主要研发民用飞机的波音实验室，在他心里也是重点关注目标之一。

臭鼬在军，波音在民。

这是在结束对波音的吞并收购后，就制定好的发展方向。

波音的表现也没有让他失望，与美利坚航天航空的业务合并后，快速占领国内的航空市场。

开通多条航线，贯穿南北，对外更是放出豪言；有人的地方就有波音。

它所指的不仅是航线，也代表着波音飞机的先进程度。

另外，作为第一家开通民用国际航线的航空公司，波音在国际上狠狠的吸了一波关注。

先入为主的印象是很重要的，在这世上人们永远只会关注第一，排在后面的则统一被呼为‘其它。’

开通首条国际航线，并在试飞中表现良好的波音，就是人们心目中的第一。

就连欧洲各国政府都认可‘波音’这两个字，对它大开绿灯并主动伸出橄榄枝与其合作。

目前，波音在北美拥有近百条航线。

同时向英、法、德、意、瑞士、新西兰、地中海、远东和非洲等地开通了16条中远程航线。

在飞机研发上，波音的表现同样惊人。

有着技术成熟的大力神在前，站在巨人肩膀上的波音打造出属于自己的大型飞机。