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为什么空头们这么有信心呢？

除了先前的大众法案之外，还有一个比较重要的原因。

空头知道栽遇到股份问题时，保时捷依旧逃不过德国的《交易所法》以及《证券交易法》。

根据这两项法案的规定，通过买入股票的形式对一家上市公司持股超过30%之后，如再增持便属要约收购，必须予以公示。

也就意味着，保时捷对外单向透明，它们需要时刻通报持股数目。

也就是这一规定，让空头认为胜券在握，捏住了保时捷命脉！

毕竟你若是时刻通报持股数目，而且还需要达到百分之七十五才能控股大众，完全可以给空头们预留无数的空间操作。

前面说了，在2008年3月，此时保时捷手上的大众股份正好是30.9%，这意味着之后每进行一次收购都必须完全公开自己的持有股情况。

这再次吸引了众多投资经理人，之前没能如愿的各家对冲基金再次疯狂做空大众股份，坐等大众股票最终下跌后稳吃收益。

而且保时捷每行动一步都要公示，即便是发现情况不妙，及时抽身也完完全全来得及，似乎这样看来又是稳赚不赔的买卖啊。

而转眼回头看保时捷，在拿到大众股份的42.6%之后，迟迟没有动静，不禁使得各家对冲基金更加疯狂窃喜。

这已经是四月的事情了。

收购的事情有时候很慢，有时候却快如闪电。

就比如保时捷收购大众，它们准备了不知道多少年。

也就是在欧盟大势所趋之后，它们才用欧盟法案覆盖了大众法案。

可是明知道如此，空头依旧觉得保时捷昏了头。

就连孙狸在得知了后，也是同样的感受。

乍看上去，好像这一次保时捷确实遇到难以解决的大麻烦，好像是骑虎难下了。不过，都已经拿到了42.6%，保时捷不会就此罢手，让那些等着看笑话的投资经理人大捞一笔？

可是“没有一个人”知道，保时捷还握着一张王牌！

唔，吴奇除外……

保时捷利用了一条被所有人忽视的规定，掀起了欧洲金融界的腥风血雨。这张王牌令许多参与其中的投资人一夜之间倾家荡产，就是基金经理上天台的典故来源。