步（中国）突然袭击?势必造成政策风险?带来出租车市场不稳定。

后果莫测。

关煌沉吟一下，大脑急速运转。

夏柒昔继续说道：“之前计算过?低价专车只有大到一定程度?才能赚钱，否则越补贴越亏损。”

Uber本来就是做专车起家的?如果再加上价格优势，只需半个月?就足以让打的超人专车溃不成军。

这次可谓是生死存亡。

跟着降价?违背对监管层的承诺，可能招致打压。

不补贴，就把市场拱手让人，从而让庞大的出行帝国出现一个缺口。

怪不得夏柒昔这么着急呢?这种事必须关煌拍板。

其他人没这个资格。

关煌很快下定决心?“咱们跟上。”

“跟上？”

“对。”

夏柒昔见关煌拿定注意，也就不再说什么。

这个时候做决断，不用想太多，也不能想太多。

而且这种事，无所谓正确与否。

本身就是一种权衡。

利弊得失?做过了才知道。

有句话说得好，错误而快速的选择也比不做选择强。

“那我们用不用隔离一下用户？”

如果打低价?出租车用户肯定跑到专车里。

除了加剧亏损，没有任何收益。

关煌摇头?“不用，这种事情?根本拦不住?干脆就不拦了?先等量上来了再说。”

萝卜快了不洗泥，高速跑马圈地，自然会埋下各种隐患。

街边黑车、几万块的低端车可能蜂拥而入，各种有前科的司机也会浑水摸鱼。

但是，没有办法。

和Uber的竞争不过是刚刚开始。

超人还必须同时与国内一些垂直领域的竞争对手展开厮杀。

自4月25日开始，超人出行推出了巴士业务、代驾业务、企业出行服务、顺风车服务2.0版、快车服务3.0版……

顺风车用了一个月，代驾用三个月就血洗垂直领域，成为细分市场第一。

这就是巨头的力量。

尽管V代驾百般抵抗，仍旧阻止不了超人的入侵