起的国家八小时工作制就是最先在欧洲实行的。

良好的开端并不意味着良好的结果欧洲就像是一个先行者为南部非洲和美国这样的后发国家做出了最好的示范从而规避了最坏的可能。

开普敦打工厂很久以前就开始实行八小时工作制而且还有双休制度加班有双倍加班费每年有一个星期的带薪休假生病了凭借医生诊断书还可以争取带薪病假甚至老婆生孩子男人也有产假把所有条件综合起来开普敦的工人完全已经实现了共产国际的追求目标。

“彼得你说的不对开普敦工人拥有一些个人权利但是依然无法改变他们被剥削的处境所以问题的根源不在于资本家的良心而在于工人是否愿意改变现状的努力。”

库尔奇了解人性。

什么叫福利制度啊？

资本家给与工人一点点可怜的小恩小惠难道就会改变工人被剥削的命运了吗？

别搞笑了在库尔奇的概念里资本家永远是贪婪的。

“所以我们应该在八小时工作制的基础上争取六小时工作制？”彼得洛维奇一脸崩溃他感觉库尔奇已经步入魔道这哪还是争取权利啊分明就是自掘坟墓。

南部非洲企业现在面临的竞争压力也是越来越大。

南部非洲刚独立的时候竞争压力主要来自英国本土企业。

后来这一情况得到改善竞争开始扩散到整个欧洲大陆。

第一次世界大战结束后世界融合进入一个新阶段南部非洲企业终于迎来了最大的竞争对手——美国同行。

别看美国福特什么八小时什么全员中产就认为美国资本家都是有良心的。

想想同时期的洛克菲勒那可是会动用装甲兵用机枪扫射工人的暴君卡内基和梅隆也不是什么好人美国资本家的财富积累建立在对印第安人以及廉价美洲工人的压榨上。

所以南部非洲企业现在面临的竞争压力也很大。

曾经南部非洲企业是以成本低廉而着称。

这几年情况发生了巨大变化。

世界大战背景下企业的经营越来越艰难南部非洲企业现在要生存下去主要问题不是压缩成本而是开拓创新。

“不不不彼得你误会了我的意思巴黎的铁路工人做一休一依然会有很多人不满所以我们的任务不是为工人谋取福利而是无限度放大他们对现实的不满。”库尔奇语出惊人他是个为了达到目的不择手段的家伙。

龙骑兵行动期间的法国铁路工人罢工并不是法国铁路工人的第一次罢工之前法国铁路工人已经组织了很多次罢工每一次都以资方的退让而结束。

这极大助长了库尔奇的野心在库尔奇的概念里没什么是罢工不能解决的。

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