有员工喜欢加班，真心实意的主动加班，所以解释了一下理由。

他已经联系了集团本部那边，丰田市离北九州本来就是极近的，明天上午就会有本部的测试工程师小组，来这边协助捷太格特调查组完成实车试验。

因为专业性问题，团队这几个人都没有实车试验的能力。且不说各种专业设备大家玩不玩的转，光连标准试验流程，对杉本怜、北条一辉来说，也只到能纸上谈兵的程度。

本来按照计划流程，如果调查组需要试验，应该是由客体也就是小仓工厂协助负责的。

但如果让对方知道了自己这边有了实质性推进，那小仓工厂这边绝对不会坐视不管。

为搏生存去困兽之斗，强拉捷太格特下水也不是不可能。到时候故意破坏试验器材，修改试验数据等都是有可能做出来的。

当然这个班也不是白加的，相泽正义也做出了承诺：“如果我们能在明天也就是周六提前完成实车检测，那周日就可以不用再来这边了，交给大家自由活动。同时因为出差挤占了大家周末时间，所以我会帮大家报备，下周一周二大家也可以不用去上班。”

如果能提前做完，那空出来的整个周末倒正好可以用来游览这次北九州之行最重要的景点——小仓古城，北条一辉也算是勉强接受了相泽正义的说法。

至于什么周一周二补假，说得像自己回东京后，就准备去上班一样，要知道自己今年的18天带薪休假，还攒着没用呢。

但因为在设计所上班的劳动强度，和放假在家也没啥两样，何况原主之前一直深居简出缺乏社交，所以每年这项权益都基本用不上。

晚上的加班时间，第九章开始就消失了増山奏太也回来了。也不知道是不是工作受挫，老秘书的脸色很差，向相泽正义汇报着什么。

不过能看得出来相泽正义现在倒是心情美丽，反而不以为意的拍拍秘书肩膀，估计是等待明日反击的最终战了。

加班持续到了晚上11点，杉本怜那边找到了更多报告中被掩盖的强度问题，进一步佐证了这次事故，可能与使用不合格钢材相关。

北条一辉这边则根据台架试验与场地试验的数据差异，挖出了更多报告中细枝末节的疏漏，把出现问题的部件范围又进一步扩大。

看到国尾航平着急的来回翻动着手上的报告书，北条一辉知道老课长因为就剩自己没做出成果而着急了。这就叫赢球不可怕，缺谁谁尴尬。

国尾航平实在没得办法了，只能重新去找“攻守同盟”的北条一辉求援，意思无非是：北条桑，看在党国的份上，拉兄弟一把。

卖人个好终归没有坏处，何况这几