没错，是24架J—10D，他们的任务很简单，在电子屏避技术的掩护下悄然潜至美军空中加油区200公里处，那里的潜伏着二艘装有电子屏避设备的040电动隐形潜艇，它们可以加强屏蔽功率。因为战机发射导弹时被发现的概率最大。也最容易被击中。经过精确的计算，J10赶到时正是美军返航机群加油，是最混乱最易受攻击的时刻，所以，J—10D在电子屏避的掩护下发射了48枚PL18超远程空空导弹。最后一枚PL18刚点着火时，电子屏避就被美012预警机上的抽丝机解除了。可J10战机在美军还没有来得及反应时就抛掉了外挂油箱，排着整齐的队形高速返航了。

此时，在加油区的上空，第一攻击机群在哈克上校的带领下已加完油返航而去，而第二第三攻击机群正在加油中，此时遭受攻击后果可想而知，幸好有六架预警机和六架电子战机在附近空域，在012号中枢机的指挥下，冒着仪器被烧毁的危险，把各种电子干扰设备的功率开到最大，要说美军的电子干扰确实厉害，硬是把具有四重智能制导的PL18干扰掉了35枚，余下的13枚进入了不可逃逸区，死死的锁定住了目标。

PL18在特定条件下还具有自由选择攻击目标的功能，其自由实际上是选择高价值的目标。

空中加油机个头大、肚腹肥硕，在PL18眼里成了高价值目标，于是轰然一声争抢着锁定了加油机，这下可把美军吓坏了。

此时空中共有13架从嘉手纳起飞的KC135E“同温层油船”空中加油机，每一架将为六架F18战机提供燃油，使其能够返回各自的航母。被击落一架，就意味着将有六架战机因燃料不够而无法返回航母了。

KC135E是美国最新改进型空中加油机，在航电系统方面增强了防御能力，但在PL18面前还是显得无能为力。机号479的加油机最倒霉，刚为两架F18加完油就被两枚PL18锁定了。驾驶舱里机载告警器那凄厉的鸣叫，仿佛是地狱厉鬼招魂的咒语，令机组成员魂飞魄散。副驾驶似乎被吓傻了竟拼命的加速，想甩掉PL18，可那笨重的身躯那能飞得过PL18的四倍音速。其他成员则把诱饵弹，电子干扰锡箔条，一股脑的打了出去，甚至刚装备的最后的防御绝招镁铝金属雾都用上了，两枚PL18仍然不依不饶、痴心不改，一起吻上了KC135E加油机那硕大的肚皮。KC135E爆炸了，6000米高空爆出了一团巨大的火团，机载剩余的近30吨燃油爆炸的威力不亚于一颗微型原子弹，气浪火光覆盖了数平方公里。一架倒霉的F18被火光吞殛，并殃及两枚追逐在背后的PL18。

“魔鬼，简直是魔鬼，天哪，谁能告诉我，怎么能甩掉它啊？”一架F18的飞行员一面惊恐地叫着，一面拼命的做着大过载机动动作，可那枚PL18如附骨之蛆轻松的追在后面，距离近了，近到PL18导引头那死亡之眼都能看到。所有干扰诱饵手段都用光了，机上的燃油告警器已经不响了，就是说即使没被导弹击中，战机也来不及加油了。莱克这位25岁的小伙子在绝望之中突然勇气倍增，他看到两枚导弹追逐着一架加油机，于是在被击中前他挺身将战机挡住了那两枚PL18，三枚PL18几乎同时击中了他，他的座机被炸得粉碎。他的英勇救了那架加油机，更等于救了数架F18。

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