说到这儿，蒋博超再次笑道：“呵呵，各位领导啊，这下我们可是超强的航天大国了，有高低搭配两种空天飞机了。“大鹏号”常规动力，可以为我们的空间站和月球往返服务，而“后羿号”是核动力，可以星际航行，充当星际快车。”蒋博超自豪得无与伦比。

“大鹏号”是由H10隐形战略轰炸机发展而来的空天机，往返月球时的载货量是20吨，轨道空间站是544吨。这可是人类空前的超大空间穿梭机。

听到这儿，众人都欢欣鼓舞，赞叹我们科技的进展。

主席突然问道：“我们的核动力空天飞机是采用核聚变还是核裂变的动力？”

蒋博超一愣，立即道：“是核裂变，核聚变暂时还无法小型化。”

主席笑着摇摇头。

总理忙笑道：“看来得马上着手改进喽，蒋院长，华神公司已经抢先研制成功了小型核聚变装置，用于“后羿号”上是再好不过了。”

“什么？”蒋博超惊得都要跳起来了：“这，他们的进展也太快了。”

见蒋博超这样吃惊，总理笑道：“呵呵，你也不用吃惊，华神公司的动作那个不是超常规的。嗯，说说我们的“小太阳”，再简单的讲一下核聚变吧。”

“好，”蒋博超应道：他是中国军事科学院院长，对核聚变也有研究。

“我们的“小太阳计划”加速始于“863计划”，在10年后的“973计划”中开始加大投入，新一代托卡马克磁约束核聚变装置“EAST”首次成功完成放电实验，获得电流200千安、时间接近3秒的高温等离子体放电；使“EAST”成为世界上第一个建成并真正运行的＂全超导非圆截面托卡马克＂核聚变实验装置，并在10年内保持世界领先。这是中国可控核聚变研究的里程碑式突破。随即，我们的理论与技术开始大幅度跃进，与国际热核聚变实验计划业已展开合作，不过，由于我们的技术已经领先国际，也就没有什么获益，只是起到观察的作用。而我们的“小太阳计划”则突飞猛进，时至今日终火成功，连续12次关点火和连续运行24小时全部达到火超过设计标准。并通过了“盘古”和“女娲”两大系统联动对数据的审核，我们可以随时向世界宣布，中国成功了。”

“与传统的裂变式核电站相比，核聚变发电具有明显的优势。核聚变所用的主要核燃料是氘。氘的发热量相当于同等煤的2000万倍，或是说1千克氘全部聚变释放的能量相当11000吨煤炭。我们的运行数据通过换算确认，只需1千克氘和10千克锂通过锂可得到氘就可以保证一座百万千瓦聚变核电站运转一天，而传统核电站和火力发电站至少需要100千克铀或2万吨煤。制取1千克浓缩铀的费用是6万元人民币，而制取1千克氘的费用只有1500元。一座100万千瓦的核聚变电站，每年耗氘量只需304千克；而一座百万千瓦裂变式核电站，需要3040吨核燃料，其成本低得可怜。

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