科研项目，但需国际空间站作出如下决定：

一，中国要享有与美国同等的决策权，当然包括投入的资金。

二，国际空间站要设立中国舱。

三，国际空间站立即将日本驱逐出空间站，不要妨碍中国对日本问题的处理。

四，国际空间站里的所有科研成果中国都要享有知识产权。（先前只有美国才享有）

满足以上条件，中国的空天机将承担空间站的人员接送，承担空间站一半的货物运输，当然，费用谁用谁出。

中国的条件一下子提的太高了，亚里安纳感到为难，无法立即决定，当即表示，马上组织国际空间站成员讨论，三个月之内会有个圆满的答复，他似乎很有信心。

三天后，“大鹏号”如期起飞了，4小时后，与国际空间站顺利对接，那位顽强支撑着生命的美国人安迪斯被接进了“大鹏号”乘员舱，全世界都陷入了欢呼，这是一场拯救生命的大协作，中国让世界感到骄傲。

还真让中国航天科技集团公司总工程师侯明健说对了，那位病人安迪斯患的还真是阑尾炎，还合并肠粘连，并已接近穿孔。当见到医生时，安迪斯知道自己得救了，随即陷入了昏迷。

就在“大鹏号”乘员舱内，美国太空署派来的医生立即对其手术。在美国航天医学中心和中国相关部门的共同监测下，手术成功，就在安迪斯脱离了生命危险时，“大鹏号”也顺利的降落在酒泉航天发射中心的专用机场。

中国的拯救行动感动的不止是美国人民，整个世界都在称赞。美国阻挠中国加入国际空间站，而中国不计前嫌救回了美国航天员的生命，中国不但伟大而且宽怀，人们这样赞叹道：

不知是中国拯救行动感动了美国，还是中国空天机那廉价的运输费用，也可能的迫于舆论的压力吧，美国竟然同意了中国的条件，不到一个月，国际空间署就修改了相关章程，完成了迎接中国加入的法律条文，并向中国发出了邀请。

中国用战略智慧再次扬眉吐气。进驻国际空间站，对中国并没有多大的吸引力了，中国只是要争一口气，要让世界知道，谁将是这个世界的领导者。

中国的科技发展已经走上了良性循环，特别是出现了大量年轻的领军者，人才加上充足的资金，中国的科技水平也走上了“高铁之路”，重大的科技成果如雨后的春笋不断的涌现。

3月28日，中国对外宣布，中国的首型大客机“C9370”完成了最后的定型试飞，开始投产，相关认证正在办理之中。同时还宣布将邀请国际航空界权威人士，世界十几家航空公司的巨头来华，将乘“C9370”在中国进行三日巡航游，聆听对“C9370”大客机的褒贬。

结果，三天

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