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与此同时，想包抄的U66机群在毫不知情的情况下遭到了攻击，8架火燕从30000米的高空俯冲而下，使出了拿手绝技—凿头攻击，在8000米的距离上，20K焦耳能量密度的激光炮，直接射穿了U66战机的座舱，飞行员被巨大的能量烧焦了。被攻击的另一架U66不经意的一个减速动作，竟然躲过了凿头攻击，我火燕战机也没有再攻击，饶了他一命。

印机群指挥官两次攻击未果，燃油也要没了，只好垂头丧气返航了，为了掩盖其无奈，他编造了击落数架火燕的战绩，只是没有证据而已。

我空军的战绩斐然，地面防空力量也不甘示弱，在西线，电磁炮近防系统和激光炮近防系统大展神威，米28“浩劫”武装直升机成了他们练炮的靶子，印军第三集团军和第七集团军的陆航部队遭到了重创，20多架被击落，中国喀喇一号要塞成了印军直升机部队的伤心之地。

数个远程激光炮营分散部署，采取狙击战术，打一炮就藏，早就建设好的山体内的工事足以使他们避免任何报复。尽管升级型SU35极为先进，但没有预警机提供情报，依靠机载雷达还是难以快速锁定目标的。因此，看到身边的战友被击落，也锁定了偷袭的敌人，但等你要发射导弹时，目标又突然消失了，他们好像钻进了山腹。SU35机群疲于奔命，却无法摧毁中国的地面防空火力，不但如此，在“幽灵谷”上空待命的12架火燕又杀到了西线，它们刚刚击落两架预警机，正意犹未尽，接到突袭印军SU35机群的命令后，立即超高空飞行，以4马赫的巡航速度赶到，本来就被我地面防空激光炮打得焦头烂额的印SU35机群，在空中又遭突袭，立即溃散了，晴朗的空中留下了十几个巨大的火团，火燕战机攻击原则是，不攻则以，攻则必将打爆，对飞行员绝对不会放过的。

此次《空中绞杀计划》，我参战的暴龙战机没有参加空战，在摧毁了布拉瓦山等三座反隐形雷达基地之后，他们又奉命对印军东线最靠近中国的两个前线机场进行毁灭性轰炸。

在装满一肚子雷石9激光制导炸弹之后，12架暴龙从“幽灵谷”基地起飞，爬升至同温层后向各自的目标飞去。

印军东线最靠近中国的两个前线机场是09年被我在贡迦山一顿胖揍之后修建的，两个机场相距180公里，据我边境都在50公里左右，战时每个可容纳战机60架余架，配套实施非常齐全，战机从降落到再次起飞最快的只需40分钟。

当远程预警系统被摧毁，空中防御链被打开后，两个机场都陷入了恐慌之中，特别是空中机群也遭到了攻击，使印军对华作战总指挥、国防部长米拉什不得不下令两个机场立即疏散。

这里没有U66隐形战机，那是宝贝可不敢放在边境机场。两个机场共有待命参战的36架SU30和SU35，还有几架侦察机都飞向了二线机场，只剩下十几架正在维修检测的战机，他们可来不及转移了。印军到现在为止，战机的完好率低的现状仍未改观。

这是两个机场中的一个西萨瓦机场，整个机场的地勤人员无不汗如雨下，他们在拼命的抢修着十几架战机，他们的生命似乎与战机