箭的同步转移轨道运载能力仅有5吨，长征二号e火箭的近地轨道运载能力仅有92吨。

而同期rì本的h2b火箭，其同步转移轨道运载能力达到了吨，国际空间站轨道运载能力约65吨，而美国967年研发的登月火箭土星五号的推力就到达到了惊人的吨！仅从数据参数上看，差距就非常明显。

为此我国早在上世纪就提出研发大推力火箭发动机，但由于基础薄弱、科研水平落后，以及投入不足等老生常谈的问题，这个短脚就一直没能补齐。事情的转机还是由于苏联解体，许多以前保密的苏联技术外泄，出于历史原因，我国航天工业也是以苏联工艺基础发展来的。

9年代中期我们趁中苏关系转暖之际，引进了该国的大推力火箭发动机样品参考，但买来的东西人家肯定留一手，依旧没能突破大推力火箭发动机难关。而正是从杨星带回的苏联密档中，让国内从液体火箭发动机的详细资料中找到了突破口，火箭氢氧发动机和液氧煤油发动机的研制大大加快。

由于液体燃料发动机可以军民两用，最先实验成功的是东风5洲际弹道导弹的改进发动机，它的原型俄罗斯ss“撒旦”导弹能够把9吨重量投shè到万6千多米远，改进后的的东风―5shè程增加了5%，能轻易打击世界上任何一处地点，连美国人都忌惮无比。这个成功激励航天人再接再厉，研发中国人自己的大推力火箭。

在神舟五号发shè前，国内大推力火箭发动机的地面试车就已经取得成功，具备25吨近地轨道运载能力和2吨的地球同步轨道运载能力，标志着可发shè2吨级长期有人照料空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星的长征五号火箭即将问世。

由于长征五号火箭直径加大，传统陆路运送方式困难，只能采用海运，国家筹划多时的海南文昌火箭发shè基地正在紧锣密鼓建设中，这一切比起前世，中国大推力火箭的诞生足足早了十年！

所以这次发shè的神舟飞船比起前世来更加先进和完备，首位宇航员在太空停留的时间达到了足足4天，飞船落地的同时，中国就宣布神舟飞船状态一切良好，可以正式定型，创下了载人飞船只试飞一次就定型的世界航天记录，体现了中国航天人对自己技术的信心。

只是作为幕后功臣的杨星却没能再光临酒泉发shè中心看到神舟发shè的一幕，而是让他的老婆孩子代劳，因为他此时正在中东，和当地酋长国王们周旋呢。

集团打开欧洲市场后，下一个重点就是中东，安义礼都考虑在迪拜投资几十亿美元建人工岛了，集团前期的驻扎布局工作自然早就准备妥当。杨星这回要去拜会中东诸国的酋长国王，需要什么样的见面礼需要咨询驻点人员的意见，结果得到的答复惊人一致，花重金备重礼，最好是标新立异的大富大贵之物，才能显出你的诚意。

杨星听了这意思是让他炫富斗富？早听说海湾产油国的酋长们富得流油，没想到眼界还跟国内暴发户一样？手下解释这是民风不同，欧美大亨讲究低调优雅，海湾阿拉伯富豪都是长袍

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