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原时空的苏德战争爆发后德军以势如破竹之势逼近列宁格勒、莫斯科和罗斯托夫。41年7月底，德国空军对莫斯科进行了第一次袭击。从此，夜幕一降临，德军战机就会准时出现在苏联首都上空。他们的战术很简单：用少量轰炸机吸引地面防空火力，轰炸机群紧随其后轰炸市中心的目标。

还击德军空袭柏林，对当时的苏军来说几乎是不可能完成的任务。

德军在白俄罗斯和波罗的海沿岸的“起飞跳板”距莫斯科仅几百公里，而莫斯科到柏林却有两千公里之遥。苏联波罗的海舰队海军航空兵虽对此类作战训练有素，但它的作战范围仅从列宁格勒基地延伸到德国战舰驻扎的皮劳。在安装加力装置后，苏军db-3f远程轰炸机可以飞到柳巴瓦。但对于柯尼斯堡地区和稍远的目标，只能从波罗的海舰队在塔林的主基地起飞才行。

苏联海军人民委员库兹涅佐夫与海军总参谋长阿拉富佐夫一道用了许多天来测算如何打到敌人首都。他们在塔林湾埃泽利岛发现了一座不大的土机场，这是德军尚未占领的苏联最靠西的领土。

他们估计，从这里出发可以由海上飞抵柏林，但必须携带副油箱。他们反复核对数据，最终得出结论，如果飞机携带全部燃料和不超过750公斤的炸弹，那么机组能飞越900公里到达柏林，然后返航，并且还有10%到15%的燃料富余。这意味着飞行员不能浪费时间，必须要直接进入轰炸，然后立即直线返航。哪怕飞行中耽搁20-30分钟，他们都无法返回己方机场。如果计算有误或运气不佳，柏林上空就会成为苏军飞行员的坟墓。

不过斯大林更看重轰炸的政治意义，他爱说的一句话是:“重要的是取胜，而不是代价。”

1941年8月8日，苏联轰炸机对柏林实施了第一次空袭。15个“不速之客”飞抵柏林市中心上空，将7500公斤炸弹投向了目标。原先灯火通明的柏林，从此不得不长期陷入灯火管制的黑暗之中。苏军飞行员全部安全返回机场，不过油料几乎耗尽。飞机着陆后，许多飞行员跌倒在机场上。七个小时的紧张飞行，使他们疲惫地长时间躺在跑道上不能动弹。

第一次空袭的成功使斯大林受到很大鼓舞:“这是对德国人进攻莫斯科的一记耳光。全世界都知道了，我们的空军不仅存在，而且还能飞人敌人大后方。”包括普列奥布拉任斯基上校在内表现出色的飞行员，被授予了苏联英雄金星勋章。这次战略空袭的政治意义远大于军事打击效果。

1941年9月，由于塔林沦陷，苏联轰炸机失去了埃泽利岛这块“飞行跳板”，空袭柏林行动宣告结束。在一个月的时间里，苏联空军先后9次轰炸柏林。

而现在听完赫里平的分析后库兹涅佐夫顿时一身冷汗，他只光顾着将功补过，竟然没想到还有这种风险，到时候万一德军大规模轰炸莫斯科，那斯大林同志会不会迁怒与他？

那别说是将功补过了，简直就是罪上加罪。

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