就会跟其他人拉开非常大的差距。

经历过几次因这种事弄出来的纷争之后，玄云宗就弄了这种出发装置，让所有修士干脆都一起弹射起步，最起码比较公平。

再说，人被弹出去的时候能不能踩上仙剑也算是挺重要的一件事，不过一般来说只有刚学会御剑飞行的新手会手忙脚乱，但凡会来参加竞速的，基本都已经把御剑玩熟了。

接下来就是八仙过海各显神通的时间。

被弹飞出去的同时，本来放在众人腰间的仙剑纷纷拔剑而出，利刃出鞘的声音响彻出发点。

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几乎都不等被弹飞出去的修士开始下降，仙剑就乖巧的托住各自的主人，并在各色遁法所爆发出来的灵光加持下，载着修士飞速向前。

林天赐就更不用担心踩不上仙剑的问题，且青云有灵，他都不用操心怎么操控，只要让青云出鞘它就会自动飞过来托住林天赐。

最初的起步都没有什么问题，接下来继续往前飞，就会渐渐开始拉开距离。

御剑飞行，最重要的是遁法，用不用仙剑其实并不是刚需，只能说用仙剑的话会飞的更快。

而遁法这东西，在修士们眼中还真算不上什么机密功法，因为天下所有的遁法其实都差不多的，区别仅仅在于侧重点不同。

所以遁法在修士们眼中是有点价值，但不是不能拿来送人的东西，即便是门派修士也是如此。

再说御剑飞行其实是有极限的，人阶修士御剑飞行跟天仙大佬御剑飞行，如果使用相同的遁法，那么在速度上没有任何差别。

不过除了速度以外，还是有差距的，主要体现在续航力上。

仙剑竞速大赛所用的赛道可不算短，再说太短的话也没办法愉快的玩耍。

有的遁法速度快，但消耗格外剧烈，有的遁法则速度一般却非常‘省油’，还有的遁法初期速度不快，但会随着使用逐渐提速。

特性的不同，导致出发以后原本排成一条线的修士们开始慢慢分出先后的队伍。

在初期这个阶段，大家都不会选择疯狂冲刺，因为消耗太大的话后面的赛道就悲催了，还不如留着力气等最后冲刺一波。

林天赐所用的利空遁法，就是极速快，加速性能好，但转向和灵活性比较一般，且消耗巨大的遁法。

不过林

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