企业号是上来只穿单衣，机舱温度恒定，羽绒服在箱子里放着，但是到了北方下飞机就冻成狗，得赶紧把羽绒服找出来穿上，稍微慢一点可能还会冻感冒。

孢子号上来也只穿单衣，但是飞机飞行过程中机舱温度是实时变化的，一直在降低，降低到一定程度之后，空乘人员还会提醒乘客增添衣物。

一直到降落在北方的机场，乘客们已经基本适应了温度，并且羽绒服和帽子也穿戴完毕，可以非常适应的下飞机走人。

不得不说，有旋转重力模拟舱简直太方便了，不仅飞行中可以让宇航员便利的生活，在接近目标的时候还能让宇航员进行适应性训练。

太阳系里没有一颗星球上的重力是一样的，等到了之后再实地训练，那就太浪费有限的停留时间了。

等他们穿着舱内服适应了一天时间的火星重力，第二天就开始工作训练。

在科幻片里，火星上只需要穿很薄的宇航服就可以了，不说对比舱外行走的厚重宇航服了，可能比舱内服都要薄。

没办法，科幻电影毕竟不是纪录片，演员也不是真正的宇航员，所以宇航服要帅、要轻薄、要便于做动作，也要让观众们看到演员的脸。

就拿科幻电影《火星救援》来说吧。

毕竟孢子号的目的地就是火星，宇航员要登陆的地方也是那里。

理论上来看，在火星上行走会比地球上更轻松一些，因为火星表面的重力大约只有地球的三分之一，去到火星上之后我们的肌肉力量并没有降低，而所需要的负担减轻了三分之二，那么更轻松是……肯定的。

但事实上事情并不是这样的，实际情况是比地球上的负担可能会更重一些！

《火星救援》里给人的感觉是，除了“宇航员”穿一身火星表面作业服之外，其他并没有多少负担，去掉那个大大的头盔，其他就跟比较时髦的地球探险服一样，甚至还能勾勒出演员的身材。

如果非得用宇航服来称呼，那么他们穿的充其量也就是舱内作业宇航服的负担，仅能应付一般的失压与保温，长时间在火星表面作业是不可能的。

火星表面除了有微弱到不足地球表面1%的大气压之外，它的温度也是日常的零下几十度，所以要想在火星上工作，宇航员穿的宇航服并不会比月面工作宇航服有很大差异。

都需要那种很厚重的宇航服。

美瑞肯之前公布了火星舱外工作宇航服，据说各个系统都得到了升级，用上了最先进的技术，只不过从外表来看，它与月面工作的宇航服没什么区别。