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不少人都或直面或婉转劝诫钱渊，前者如海瑞，后者如郑若曾，正德年间，倭患尚不烈，东南大户走私出海极为猖獗，一方面在于朝廷禁海，另一方面在于市舶司索要太过。

在他们看来，钱渊这是变相的实际加税，从一成增到一成半，不说其他的，这一变化会让钱渊在东南海商中的名望迅速下跌。

前世公司主要就是做进出口贸易的钱渊对这种观点嗤之以鼻，一成半的关税，跟白捡有什么区别？

还是出口纳税，进口不纳税，海市交易也不纳税……钱渊是真想把增值税弄出来。

而且也不是一成半的关税，关税依旧只有一成，只是多了半成的保险而已。

钱渊不太清楚后世所谓的保险行业是什么时候兴起的，但他敏锐的发现，保险，能够深层次的参与到海贸体系中，并让自己的影响力更深更广的蔓延的海贸的每一个角落。更新最快的网

原时空中，保险业大致也就是在这个时代前后出现，出现的契机也正是因为海贸……无论在东方还是西方，航海总是各种行业中风险比较高的，一旦船毁人亡，说不定就得破产，在这种情况下，保险应运而生，分摊风险来减少损失。

保险业在西方出现后，得到了很快的推广，但在东方有点难。

呃，不是有点难，而是难度很大。

毕竟这个时代，海船抗风暴能力不强，海盗频繁侵袭商船，甚至即使让出身钱家护卫的四海商行的伙计驻在船上，也难免会出现骗保险赔偿的事，而且有的时候还不好去查证。

但如果能推广开，好处是显而易见的。

首先是财力，保险这个行业……有的时候和集资没太大区别，推广开后，钱渊能凭借四海商行聚拢大量银两。

打制战船、兵械是需要银子的，更别说钱渊在括苍山中的作坊研发各式火器更需要大量经费。

有了银子，四通商行能在各地开设分号，能开设铺子，能开设酒楼、客栈，将手伸到能伸到的任何地方去。

其次是影响力，推广保险，必定对海商是有不小的约束能力的，航线选择、何时出海、货物种类等等，只需要四海商行在保险条例中有所变化，对整个海贸体系都会产生影响。

最简单的，如果保险业在东南推广开，四海商行在保险条例中加上，运铁出海船只不受理……

但是即使钱渊让梁生出面，即使从京中调来大批银两充入四海商行，保险依旧很难推广开。

无数人的第一反应是，钱渊这是要加税！

最终，钱渊只能让自己政治、商业上的同盟来试一试，所谓的同盟，基本上都是随园一党。

新昌潘家、杭州周家、山阴诸家、余姚陈家、钱塘高家、松江陆家，一个月前不情不愿的缴纳了半成保险费用后出