CAS平均机龄为7年，总资产价值为461亿美元，2015年上半年利润预计超过6.5亿美元，而且GECAS的承租人超过270多家航空公司，业务分部在75个国家，员工超过500人。

在评级方面，GECAS没有独立的信用评级，但作为GE的一部分，标准普尔给予GECAS的评级为AA+。

杨橙把手机一扔，拜拜了您那。

瑞兹莫名的拿起手机大概扫了一眼，明白了杨橙为什么有如此情绪，尴尬的看着杨橙说道，“boss，也许我们不该把目标放的这么远，不如看看前十中排名靠后的几家公司？”

快速的在手机上搜索起来，“比如这家，AL集团，全称Air

Lease

Corporation，是一家诞生于美国飞机租赁公司，成立于2010年，创始人斯蒂芬海兹。

该公司于2011年在纽交所上市，其首次公开发行A类股票，估计总共募集到9.6亿美元资金，截至到现在，Air

Lease订购了约400架飞机，价值超过300亿美元，福布斯给出的估值超过40亿美元，在我们接受的范围内。

AL集团通过波音，空中客车，巴西航空工业公司和ATR直接订单购买新的商用飞机，并通过专门的飞机租赁和融资租赁给全球的航空公司客户。”

杨橙听到40亿美元的市值，脸色才稍稍有所缓和，这最起码听起来不像是天方夜谭，才40亿美元，稍微挤一挤，这钱也就拿出来了，不贵，“负债情况呢？”

这是他比较关心的，飞机租赁公司买飞机不可能全凭现金，势必要贷款，有贷款就有负债，这是很正常的情况，但他可不想买一家资不抵债的公司。

瑞兹划着手机屏幕，找到准确的数字后说道，“目前AL集团资产总额接近135亿美元，但负债超过100亿，估计有105亿美元，情况不算严重。”

杨橙赞同，这个负债率并不高，比之一些动辄1、200%负责的公司来说，这家AL集团还算健康。

说了这么久他也有些乏了，干脆挥了挥手，把事情推给瑞兹，“你先去跟AL集团接触一下吧，暂时先不急着全资收购，收购一部分股份，要一个董事会席位即可，业务规模太大，我们单独吃下来完全没必要，只要面对我们的客户提供优惠服务即可。”

瑞兹想了想，便也没再劝，现在花费大量的资金收购一家看起来与旗下产业毫不相关的公司，的确不太合适，如果文旅集团已经整合成型，那就另当别论了。

。。。

送走瑞兹之后，杨橙躺在沙发上刷着头条，看到了一条让他心情郁闷的消息，NBA季后赛第二轮，篮网面对常规赛东部战绩第一的亚特兰大老鹰毫无还手之力，在保罗因伤报销后