的历史。

该酒店将拥有154间客房，一个可以俯瞰豪华城市的屋顶泳池、两间餐厅、一个洗浴中心和两家酒吧。”

杨橙大概的翻看了一遍，沉思道，“难道雅高集团也有品牌使用权？”

这是他万万没想到的事情，他也没听舒伯格提起过。

埃迪收起手机说道，“我特地查了一下，法国ZF铁路集团SNCF，自20世纪70年代以来就拥有东方快车品牌，其早前允许成立于1976年的英国东方快车酒店集团就使用该名称，该集团旗下共有45家豪华酒店，六辆豪华火车，三艘内河游船和一家餐厅。”

杨橙突然反应过来，“这就是我们要收购的belmond？”

埃迪肯定道，“没错，但事实上，belmond只不过拥有‘东方快车’这个品牌的使用权及50%的归属权罢了。

另外50%在SNCF手中，雅高集团跟SNCF展开了战略合作，同样准备开发东方快车这一品牌，所以是的！雅高集团这么做并不违法。”

杨橙不禁拧起了眉头，还真是福无双至祸不单行啊，坏消息接二连三。

与以前的Belmond酒店相比，雅高酒店不仅豪华，而且更多地联系历史主题，雅高酒店还尝试通过将原始火车的故事注入新的连锁酒店中，从而利用该名字的神秘属性，这么来看，以后belmond和雅高酒店集团将在‘东方快车’这个牌子上展开激烈的竞争。

如果保持目前的现状，杨橙倒也不怕什么，一个基本盘在欧洲一个在亚洲，虽然定位相同，但市场不同，还能起到相互引流的作用。

可未来呢？杨橙不信雅高集团会蜷缩在亚洲一块市场，未来重返欧洲是预料之中的事情，而belmond也不会拘泥于在欧洲的发展，有了杨橙的介入，进军亚洲也是迟早的事前。

换句话说，双方早晚都会在同一市场碰面，展开面对面的竞争，到时候要经理的绝对是一番血战，烧钱是必须的，就跟打仗就是打粮食储备一个道理。

杨橙倒是不怵烧钱，只是觉得这样没意义，酒店本身也不是一个高净利润的行业，如果把钱都烧在竞争上，那要多少年才能收回成本？

想到这，他突然想着要不要把‘东方快车’这个牌子拿出来跟雅高集团合作？

在他看来合作才是双赢，竞争只有两败俱伤，盘子足够大，合作也比吃独食赚得多。

而且双方具备合作的基础，对埃迪勾了勾手指，“你把手机给我，刚还有些没看完~”

他指的是内饰部分，刚刚他只看了外观

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