量的“布雷希特上校”号承担的不只是日常巡逻，还得负责军队运送，人员训练，甚至当纤夫和水道测量员，虽然艇员最多时也就6个人。

在此后的半个世纪中，奥地利一直对“布雷希特上校”号呵护有加，加钢板、改“舰桥”，甚至还在2000年涂上了崭新的蓝白灰三色迷彩。

“下奥地利”号则是由两艘**时代老式小艇上残存艇体拼凑而成，这艘艇也是由科尔新堡船厂建造的，1970年服役，并在4天之后投入使用。

原先的计划是总共建造12艘，用以保护多瑙河上所有的桥梁和沿岸发电厂，口气倒是真不小，但那样的一笔巨款实在是拿不出来，为了心理上好受些，首先把数字降低到9艘，不久又低到了6艘，这当然也只是个美好的梦，最终的数字为1艘，虽说2号艇的人员培训都差不多了。

不过从外形上看，比“布雷希特上校”号有气势多了，跟一辆水陆坦克差不多，它采用全焊接铝制艇体，装备8毫米的特种钢装甲。

尺寸也大了很多，虽然比起真正的战舰还是袖珍玩具，它全长29.64米，宽5.41米，吃水1.1米，排水量73.06吨，装有两台16缸柴油机，配备曼海姆涡轮增压器，最大航速23节，续航力1700公里，标准载员9人，最多12人，但铺位就只有10个，也就是说满载出航的话，有两位没法在船上过夜。

主要武器是一门厄利空20毫米火炮，别出心裁地装在舰桥顶部，可以360度旋转，射速为900发/分，可对付最远2.3公里外的目标，艇艏另外还有12.7毫米机枪一挺，7.62毫米机枪两挺，两门84毫米卡尔古斯塔夫火箭筒，舱内还备有8艇突击步枪和8具榴弹发射器，舰桥前装有双联装或三联装声学告警装置，也就是喇叭。

直到2003年才加上了雷达，也算是现代化改装了。

多少年来，“布雷希特上校”号和“下奥地利”号和一直在德、澳、斯洛伐克三国的多瑙河边界来回溜达，用“巨炮”威慑两岸可能潜伏的不法分子，或者在遇到意外的时候充当拖轮，或者灾难救援平台，如果头头脑脑要前往某地视察，顺便饱览一下旖旎水景，也由它来回接送。

作为长期低调存在的国家河长形象代言，“下奥地利”号还曾两次出访邻邦：斯洛伐克和匈牙利。

不过最终，奥地利“海军”巡逻艇中队还是解散了，退役的2艘主力艇送往维也纳，交付给了军事历史博物馆，由海军上将弗兰茨费迪南大公海洋联谊会负责保养，度过一个甲子的奥地利现代“海军”终于消散在历史的尘埃中。

就这样一个国家，现在突然说要装备几架超时代的F35，杨橙怎么听怎么觉得像笑话。

当然了，他可不能在人家奥地利的guan员面前嘲笑人家。

言归正传，阿洛伊斯提前把消息透露给杨橙，事实上

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