明新的药物，而且在半导体、特种材料、天文学、对地观测等方面的好处更是不一而示。因此，相信“天宫”号空间站的建成，在不远的将来会为中国经济增添巨大的动力，航天产业有着巨大的潜力。

由于中国的轨道控制技术非常先进，“天宫一号”和“天宫二号”直接到达预定轨道，经过两天的姿态调整，轨道精确到了4位数，相距控制在500米，各系统的也完成了严格测试，一切都处于待命对接状态。

这是北京航天指挥控制中心，一块巨大的屏幕上，显示着虚拟的轨道及“天宫一号”和“天宫二号”的真实录像。两边的四块小屏幕上，各种数据、参数及图像不时的变换着。

随着轻微的脚步声，中国几位最高领导人走进了大厅。在向工作人员挥手致意后，坐在了观看席上。

10月14日上午9时20分，国内国外各观测控制站及海上测量船再次报告，一切准备就绪。

10时10分，中国航天工程总指挥宋耀天下达了对接的命令。立时间，大厅里各种指令此起彼伏，副屏幕上各种数据、参数飞快的刷新着。

飞在前面的“天宫一号”仍在静静的飞行着，它连头都不回，生怕跟在后面的“天宫二号”追上它，随着二号微调发动机点火，他们的距离在拉近。

这时，正在认真观看的一位主要领导人突然问道：“这是真实的图像，这么全方位，是怎么做到的？”

陪同的中国航天局局长刘澄江解释道：“除一号和二号身上的十几个摄像头之外，这要得益于伴飞的微型摄像小卫星，是它提供的即时图像，一号和二号各有一个。”

另一位领导人也问道：“刘局长，听说四号将取消调整发动机，那怎么实现对接，以后的轨道抬升二号三号的动力够吗？”

刘澄江道：“四号取消微调发动机将节省很大空间，对接和今后需要的轨道抬升可由空天机来完成，顶推拖拽均可，操作也简单。”

说到这儿，刘澄江打开笔记本电脑，指着图像道：“我们的“天宫号”空间站的高度设计为距地面平均450公里，在这个高度的轨道上基本上没有太空垃圾，比较安全，受地球引力的影响，空间站的轨道高度会不断降低，因此需要经常提升轨道高度。我们的“大鹏号”系列空天机全部具有提升功能，同时还可以对空间站进行姿态调整。”

这时，指挥控制大厅里突然静了下来，只听总指挥宋耀天的命令冷静如冰：

“关闭微调发动机，启动自动对接程序。”

大屏幕上“天宫二号尾部的微型发动机的四个喷嘴突然熄火，小屏幕上的数据显示，与一号的距离只有十几米，它正在以肉眼几乎看不出的速度继续向一号靠近。

“

为优化阅读体验，本站内容均采用分页显示，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共4页